1.송풍기의 서징(surging), 운전, 오버로드영역과휀특성곡선설명.
#. 각 영역 및 특성곡선의 설명 전에 밑에서 언급하겠지만 송풍기에 대해 알아보자. 송풍기는 임펠러의 회전운동으로 공기에 에너지를 가하여 공기량과 압력을 얻는 공작기계로써 흡입구와 토출구의 압력비가 1.1미만인 것을 휀(fan)이
서징(surging)이라 하며, 송풍기는 서징 범위 내에서 운전을 해서는 안 된다.
서징의 대책은 뒤에서 알아보도록 하겠다.
3)팬의 오버로드영역
풍량이 어느 한계 이상이 되면 축동력이 급증하고, 압력과 효율은 낮아지는 오버로드현상이 있는 영역이다.
2. 팬특성곡선설명송풍기의 곡선은 특성을 나
과정이므로 Q(열전달량)=0 이며 가역적 반응이므로 ds(엔트로피 변화량)이 없어 그림에서 보이듯이 등 엔트로피 선을 따라 1에서 2로 가게 된다. 압축과정이므로 압력이 올라가며 이로 인한 일에 의해 엔탈피의 증가도 있다. 일정한 공간에 압력이 상승하므로 온도도 같이 상승하게 된다.
② 실험 사이
과정이므로 Q(열전달량)=0 이며 가역적 반응이므로 ds(엔트로피 변화량)이 없어 그림에서 보이듯이 등 엔트로피 선을 따라 1에서 2로 가게 된다. 압축과정이므로 압력이 올라가며 이로 인한 일에 의해 엔탈피의 증가도 있다. 일정한 공간에 압력이 상승하므로 온도도 같이 상승하게 된다.
② 실험 사이
흡입손실수두를 줄인다.
NPSH(Net Positive Suction Head, 유효흡입양정)
유효흡입수두(NPSH = Net Positive Suction Head)는 펌프가 캐비테이션(Cavitation) 발생 없이 안전하게 운전될 수 있는가를 나타내는 척도이다. NPSH 는 NPSHa 와 NPSHr 의 서로 다른 두가지 개념으로 나누어지며, 수두(m) 혹은 압력(bar)으로 표시된다.